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螺杆壓縮機工作原理

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  壓縮空氣的流程

  滑片式空壓機空氣濾芯通過空氣過濾器,由吸氣閥進入空氣端的壓縮腔被壓縮,其間與潤滑油形成油氣混合物,經油氣分離器與油進行分離,通過後冷卻器冷卻後,再由排口排出壓縮機。

  1、空氣過濾器。

  2、 吸氣閥/伺服閥

  3、油池

  4、壓縮腔

  5、油冷卻器

  6、 油過濾器

  7、 迷宮式入口

  8、壓縮空氣

  9、轉子

  10、油氣分離器芯

  11、回油閥

  12、***小壓力閥

  二、氣路結構

  如上所述,氣路的結構主要包括滑片式空壓機空氣過濾器濾芯、吸氣閥、空氣端、油氣分離器

  和後冷卻器等幾部分,下面分别加以描述。空氣過濾器:與螺杆機樣,滑片機常用的是效率高、容塵量大、阻力小的紙質空濾,工作原理是利用阻隔(過濾)、慣性、凝聚及吸附等方法,保證進入空氣端的氣體含塵顆粒在0.03mng/m3以内。通常,紙質空濾不能重複使用,在一定時間之 後應予以更換。

  伺服閥與吸氣閥:

  滑片式壓縮機的氣流量是通過伺服閥控制吸氣閥調節的,在自動和連續兩種方式下,其工作方式是不同的。 滑片式空壓機空氣濾芯。

  在自動方式下,壓縮機的啟停由用氣需求通過壓力開關自動調節:達到壓力開關上限壓 5吸氣閥立即關閉壓縮機轉為空載運行, 滑片式空壓機空氣濾芯。

  在連續方式下,壓力開關不工作,壓縮機僅在操作者按下停機按鈕時才會停止。此時,吸氣閥的開關是依靠潤滑油形成的液壓回路所控制的伺服間完成的。

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